7月12日下午,暑运中国民航局举行新闻发布会,亿人相关负责人介绍,次学今年上半年,生流民航运输生产总体保持平稳,旅游流探国内国际规模均超过2019年同期。亲流今年民航暑期旅客运输已于7月1日启动,叠加到8月31日结束,各地为期62天。机场
暑运期间,民航市场预计将延续旺季市场态势,模式旅客运输总量有望达到1.33亿人次,暑运日均旅客运输量215万人次,亿人比2019年增长10%,次学比2023年增长5%。生流从热门时段看,受学生暑假返家、开学返校以及暑假旅游等因素影响,学生流、旅游流、探亲流相互叠加,高峰期预计集中在7月上旬和8月下旬两个时间段。
中国民航局运输司副司长徐青介绍,从热门航线看,国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线。国内民航订票量排名前五的出行目的地城市分别为北京、上海、成都、广州、昆明。
浙江杭州:出入境旅游热度攀升 机场开启“暑运”模式
随着暑假到来,以及免签政策的加持,不仅是入境游,国内旅客出游意愿高涨,一些机场口岸客流持续高位运行。
在杭州萧山国际机场T4航站楼,前来办理登机和行李托运手续的旅客络绎不绝。
为应对暑运高峰,各大航空公司提前完善航线网络布局、新增热门目的地航线,来满足旅客出行需求。同时,随着免签“朋友圈”不断扩容,暑期也迎来了入境游高峰。暑运以来,杭州萧山国际机场的入境人数较去年同期增长近五成。
目前,杭州萧山国际机场每周出入境航班超500架次,整体客座率在九成左右。